Elektrische de Buigende Sterkte van het Fietsstuur het Testen Machine met Computerservobesturing

Elektrische de Buigende Sterkte van het Fietsstuur het Testen Machine

Overzicht

De elektrische fiets gebruikt de stootbord buigende sterkte het testen machine om de dynamische lading van het stuurstootbord van de elektrische fiets te simuleren, de cilinderbeweging door het outputsignaal te controleren, en het signaal van de krachtsensor te verzamelen om het proces van de simulatietest van de dynamische moeheid van het stuur te realiseren. Hoofdzakelijk gebruikt voor het buigen van de test van moeheidskenmerken van sturen.

Vervul de norm

ENGELSE 14.764-2005 „Stad en Toerismefietsen - Veiligheidsvoorschriften en Testmethodes“ in de vereisten van Clausule 4.7.7;

EN 14.76-2005 die „Berg - veiligheidsvoorschriften en testmethodes“ in de vereisten van clausule 4.7.7 biking;

EN14781-2005 „Fietsen voor de concurrentie - Veiligheidsvoorschriften en testmethodes“, de vereisten van clausule 4.7.7;

Clausule 4.8.6 van ENGELSE „Veiligheidsvoorschriften en Testmethodes voor de Fietsen van Kinderen“ norm 14765-2005;

Fiets-Fiets van ISO 4210-5-2014 de „Veiligheidsvoorschriften - Deel 5: StuurTestmethodes“, Sectie 4.9 van de Norm;

Fiets-Fiets van ISO 4210-2-2014 de „Veiligheidsvoorschriften - Deel 2: Eisen ten aanzien van Stedelijke en Reisvoertuigen, de Jeugdvoertuigen, Berg en Rasfietsen“, Sectie 4.7.7 Normen;

Fiets-Fiets van ISO 4210-3-2014 de „Veiligheidsvoorschriften - Deel 3: Algemene Testmethodes“, Clausule 4,5 van de norm;

De belangrijkste technische parameters

Eigenschappen

1. De Wereldmerk van de sensorv.s.;

2. De visuele kromme van de krachtwaarde;

3. De bescherming van het softwareprogramma;

4. De interface is gemakkelijk te werken;

5. Het resultaat is zelf-output.