logo
producten
Huis / Producten / laboratorium het testen materiaal /

Elektrische de Buigende Sterkte van het Fietsstuur het Testen Machine met Computerservobesturing

Elektrische de Buigende Sterkte van het Fietsstuur het Testen Machine met Computerservobesturing

Merknaam: SKYLINE
Moq: 1 EENHEID
Betalingsvoorwaarden: Western Union, Moneygram, T/T
Leveringsvermogen: 1 PCs-maand
Gedetailleerde informatie
Plaats van herkomst:
China
Certificering:
CE
HORIZON:
Elektrische de Buigende Sterkte van het Fietsstuur het Testen Machine
De waaier van kracht:
0 ~ 2000N kunnen worden vooraf ingesteld
De graad van de ladingsanalyse:
1/250000
Belasting nauwkeurigheid:
± 0.2%
Buigende Waaier:
regelbare 0 ~ 800mm
Control-modus:
Computer Servo Control
Verpakking Details:
TRIPLEX GEVAL
Levering vermogen:
1 PCs-maand
Markeren:

Fysiek het Testen Materiaal

,

rem het testen materiaal

Productbeschrijving

Elektrische de Buigende Sterkte van het Fietsstuur het Testen Machine

 

Overzicht

De elektrische fiets gebruikt de stootbord buigende sterkte het testen machine om de dynamische lading van het stuurstootbord van de elektrische fiets te simuleren, de cilinderbeweging door het outputsignaal te controleren, en het signaal van de krachtsensor te verzamelen om het proces van de simulatietest van de dynamische moeheid van het stuur te realiseren. Hoofdzakelijk gebruikt voor het buigen van de test van moeheidskenmerken van sturen.

 

Vervul de norm

ENGELSE 14.764-2005 „Stad en Toerismefietsen - Veiligheidsvoorschriften en Testmethodes“ in de vereisten van Clausule 4.7.7;

EN 14.76-2005 die „Berg - veiligheidsvoorschriften en testmethodes“ in de vereisten van clausule 4.7.7 biking;

EN14781-2005 „Fietsen voor de concurrentie - Veiligheidsvoorschriften en testmethodes“, de vereisten van clausule 4.7.7;

Clausule 4.8.6 van ENGELSE „Veiligheidsvoorschriften en Testmethodes voor de Fietsen van Kinderen“ norm 14765-2005;

Fiets-Fiets van ISO 4210-5-2014 de „Veiligheidsvoorschriften - Deel 5: StuurTestmethodes“, Sectie 4.9 van de Norm;

Fiets-Fiets van ISO 4210-2-2014 de „Veiligheidsvoorschriften - Deel 2: Eisen ten aanzien van Stedelijke en Reisvoertuigen, de Jeugdvoertuigen, Berg en Rasfietsen“, Sectie 4.7.7 Normen;

Fiets-Fiets van ISO 4210-3-2014 de „Veiligheidsvoorschriften - Deel 3: Algemene Testmethodes“, Clausule 4,5 van de norm;

 

De belangrijkste technische parameters

 Controlewijze  computerservobesturing
 De waaier van kracht  0 ~ 2000N kunnen worden vooraf ingesteld
 Eenheidsomschakeling  Kg, N, Pond (kan vrij worden geschakeld)
 Laad analysegraad  1/250000
 Laad nauwkeurigheid  ± 0,2%
 Verplaatsingsomschakeling  mm, cm, binnen
 De de vertoningsnauwkeurigheid van de sterktemeting  0.001Kg
 De vertoningsnauwkeurigheid van de verplaatsingsmeting  0.001mm
 Buigende waaier  regelbare 0 ~ 800mm
 Testsnelheid  1 ~ 350mm/min (stepless snelheidsregelgeving)
 Transmissiesysteem  servomotor, de balschroef van Taiwan ZPT, computersoftware TM2101
 Veiligheidsapparaat  het eindeapparaat van de overbelastingsnoodsituatie, hogere en lagere van de slaggrens apparaat, de automatische functie van het breekpunteinde
 Gegevensverzamelingsysteem  36-beetje vangt de hoge snelheid kaart
 Softwarecontrole  capaciteit om frequentie, ladingstijd, en pauzetijd te controleren
 De testresultaten tonen  computer automatische digitale en kromme dubbele vertoning
 Gegevensopslag  computer automatische opslag
 De methode van de rapportgeneratie  Het testrapport kan automatisch volgens de montages en de klantenvereisten worden geproduceerd
 Gegevensopslag  het systeem slaat automatisch alle gegevens tijdens de test op
 Eindewijze  de macht kan de vastgestelde waarde automatisch ophoudt/de geen schade van het teststuk bereiken automatisch ophoudt

 

Eigenschappen

1. De Wereldmerk van de sensorv.s.;

2. De visuele kromme van de krachtwaarde;

3. De bescherming van het softwareprogramma;

4. De interface is gemakkelijk te werken;

5. Het resultaat is zelf-output.