PLC van de de wegvoorwaarde van de controlebagage Multi de Testmachine met Motor van de Precisie de Veranderlijke Frequentie

De Machine van de de Voorwaardentest van de bagage multi-Weg

Productinformatie

Het instrument van de de voorwaardentest van de bagageweg, het broodje van de cementtest. Diameter: (216±2) mm, met een gefokte staalbar met een convexe breedte van 30mm en een oppervlakte convexe dikte van 3mm (r=0.5mm) op de broodjesoppervlakte, de lengte van het testbroodje is groter dan het maximum parallelle looppaswiel van de teststeekproef. Het uit elkaar plaatsen (ongeveer 600mm). De het broodjesformule van de cementtest is: zand (middelgroot zand): cement (42,5, P.0) = 3:2, zou er geen honingraat, oppervlakte vijf moeten zijn oppervlakte, luchtbellen. De twee testbroodjes van het dubbel-barmeetapparaat op hetzelfde niveau moeten zouden zijn, kan de afstand tussen de twee testbroodjes worden aangepast, en de twee testbroodjes roteren in tegenovergestelde richtingen. Vaste brug. Bij 45°±2° van het horizontale vlak, heeft het hoofdkwartier een steunspoor dat kan worden bewogen op en neer om de teststeekproef, en een haak van de trekkrachtstaaf bij de bovenkant te bevestigen. Beperker. Het kan worden aangepast zodat de steekproef bij dezelfde positie van bij het begin aan het eind van de test kan worden bevestigd. Controleapparaat. De regelbare snelheid, plaatste de totale slag, rusttijd in de testslag, met geheugenfunctie.

Gebruik

Het wordt gebruikt door R&D-personeel en kwaliteitscontrolepersoneel om de gebruiksvoorwaarde van bagage te evalueren wanneer het lopen, ononderbroken het lopen test uit te voeren, aan het wiel van de teststeekproef, as, wielkader, trekstang, dooskwaliteit, en de slijtage van het wiel te berekenen. 

Implementatienormen
Controlewijze: PLC controle, de wijze van de mens-machine interfaceverrichting. Het aantal testkilometers kan willekeurig, met de het intermitterende tijd plaatsen en functie van het stroomuitvalgeheugen worden geselecteerd.

Bestratingssimulatie: 30% fijne cementbestrating, ruwe het cementbestrating van 30%, 20%-metselwerkbestrating, de marmeren bestrating van 9%, de blinde weg van 9%, 1%-verkeersdrempel, 1%-riool.
Werkende snelheid: 0-4Km/h, einde voor 10min elke 2Km verrichting, kan worden aangepast.
Vaste brug: twee-wiel wijze, vierwielige wijze.
Normale het werk macht: motor van de precisie de veranderlijke frequentie.
Machinegrootte: 1.88M*1.8M*1.64M (W*D*H).

Testmethodes
1. Plaats de steekproef op de testmachine en plaats het wiel op het testbroodje. Trek de trekkrachtstaaf al uitweg en hang het op de haak. De steekproef zonder de trekkrachtstaaf zal op de haak of de dwarsbalk met het handvat of zijhandvat (zijzwabber, zijtrekkrachtriem), zal en de hoek van de doos (pakket) en het horizontale vlak aan 45° ±2° worden opgeheven, het hefboomhandvat sluiten en zal de kurk bevestigen.
2. De vierwielige steekproef zou op de testmachine moeten worden geplaatst, en de afstand tussen de twee testbroodjes moeten zou worden aangepast zodat de vier wielen op de twee testbroodjes worden geplaatst en de kurk wordt bevestigd.
3. Plaats de werkende snelheid van de testmachine: 4km/h, bij tussenpozen 10min voor elke 2km van verrichting.
4. Testreisroute: 4km8km12km16km20km, of test volgens de gespecificeerde reisroute.
5. Cementrol: φ (216±2) mm twee, de afstand tussen de twee rollen kan worden aangepast, en de omwentelingsrichting is tegenover.
6. Duwende staalbars: 600 × 30 × 3MM (W × D × H)
7. Vaste brug: 45°±2° met horizontaal
8. Testsnelheid: 4km/h elke 2km, intermitterende 10min
9. Tijdopnemer: LCD vertoning
10. Controleapparaat: de regelbare snelheid, plaatste totale slag, rusttijd in testslag, met geheugenfunctie
11. Het beperken van apparaat: Het kan worden aangepast zodat de steekproef in één positie van bij het begin aan het eind van de test kan worden bevestigd. 12. Voeding: 220V50HZ.