Hoe te om de veiligheidsprestaties van vliegtuigbrandstof te testen?

Met de ononderbroken ontwikkeling van luchtvaarttechnologie, is het vliegtuig geleidelijk aan een snel, veilig, betrouwbaar, economisch en comfortabel vervoermiddel geworden. Nochtans, als vervoer met hoge wetenschappelijke en technologische tevreden en complexe structuur, als de lichte achteloosheid en de fouten in zijn verrichting voorkomen, kan het belangrijke branden veroorzaken.

De NexGen-vliegtuigbrandstofbrander erkend door FAA van het Federale Luchtvaartbeleid van de Verenigde Staten kan voor brandstofverbranding het testen van vele luchtvaartmaterialen worden gebruikt. De NexGenbrander keurt het werkende principe van de vorige generatiebrander goed, en kan de testparameters van inputgas en brandstof nauwkeurig meten. De branders zijn uitgerust met verschillende testapparaten om aan vele de testnormen van de vliegtuigbrandstofverbranding, zoals de test van de zetelverbranding en burn-through test van hitte en geluidsisolatiematerialen te voldoen. Voldoe aan de vereisten van VERRE 25,853, FAR25.855, FAR25.855, FARs 25,863, FARs 25,867, en binnenlandse testmethodes zoals MH/T 6086, HB 7263, MH/T 6041, GB/T 25352 en HB 7044.

De NEXGEN-vliegtuigbrandstofbrander erkend door FAA in de Verenigde Staten kan voor de test van de brandstofverbranding van vele luchtvaartmaterialen worden gebruikt. De NexGenbrander keurt het werkende principe van de vorige generatiebrander goed, en kan de testparameters van inputgas en brandstof nauwkeurig meten. De branders zijn uitgerust met verschillende testapparaten om aan vele de testnormen van de vliegtuigbrandstofverbranding, zoals de test van de zetelverbranding en burn-through test van hitte en geluidsisolatiematerialen te voldoen. Voldoe aan de vereisten van VERRE 25,853, FAR25.855, FAR25.855, FARs 25,863, FARs 25,867, en binnenlandse testmethodes zoals MH/T 6086, HB 7263, MH/T 6041, GB/T 25352 en HB 7044.

De brander wordt gemaakt van corrosiebestendige en op hoge temperatuur bestand legering. De brandstoftemperatuur kan worden gecontroleerd om een vlamtemperatuur van niet minder dan 2000 50 ℉ en een stroom van de vlamhitte van 10.6w/㎡ te verstrekken. Volledige configuratie om aan verschillende testvereisten te voldoen.