Plaats van herkomst: | CHINA |
Merknaam: | SKYLINE |
Certificering: | CE , Calibration Certificate |
Modelnummer: | SL-BT90 |
Min. bestelaantal: | 1 eenheid |
---|---|
Prijs: | negotiated |
Verpakking Details: | triplexgeval |
Betalingscondities: | L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Levering vermogen: | 10 eenheid/maand |
Maximumfrequentie van de machine: | computer automatische controle, met verplaatsing, kracht, tijd en andere controlemethodes | Sensorcapaciteit: | Schijftype sensor 5000N*1pcs |
---|---|---|---|
De resolutie van het ladingselement: | 1/10000 | Elektrische cilinder: | Elektrische cilinderservobesturing |
Verplaatsingsslag: | 150mm (±75mm) | Aantal tests: | 0-999999 reeks willekeurig |
Controlemethode: | kracht volledig closed-loop controle | Controlesoftware: | Zelf-ontwikkelde speciale software |
Vertoningsmethode: | Computercontrole en monitor | Gegevensverzameling: | De kaart van de hoge snelheidsaanwinst |
De frequentie van de krachtaanwinst: | >200KHz | Krachtgolfvorm: | Sinusgolf |
Automatisch einde: | Automatisch einde wanneer de kracht niet het plaatsen bereikt, automatisch einde wanneer het teststu | Het formaat van de rapportdruk: | Zelf-bewaart testresultaten om verslag uit te brengen |
Testinrichting: | 1set | Gewicht: | 400KG |
Voeding: | AC220V, 15A | Afmeting: | Proefbank: 2400*820*900mm |
Hoog licht: | Dynamisch de Moeheidsmeetapparaat van de sinusgolf,Horizontaal Dynamisch Moeheidsmeetapparaat |
Deze machine voor fietskaders om moeheid het testen te doen. Het kan van de de moeheidstest van het fietskader pedaling ENGELSE 15194 elektrische fiets, ISO4210-6.4.4 testen alle stijlen van kader van deze testspecificatie.
Volgens de norm: ENGELSE 15194 elektrische fiets, ISO4210, EN14781-open tweepersoonsauto, EN14766-bergfiets, EN14764-stadsauto. ontworpen door CNS, JIS, DIN, N-F, ISO, CPSC, CSA, ZOALS, de testnormen van de landen van BS negen.
1 bevestig het kader op de testmachine volgens de standaardmethode, en de positie van de vork kan worden aangepast manueel om de grootte van het kader te passen.
2 bevestig de de autobestuurder en vork op de rolas, en bevestig de achterhaak op de achteras, en sluit het achteras bevestigende blok.
3 maak de assemblage van de de ladingsinrichting van de kader verticale kracht aan de testmachine overeenkomstig vast de standaardmethode, kan de hoogte van de ladingsstraal worden aangepast manueel om de hoogte van het kader aan te passen.
4.Set de waarde van de testkracht en het aantal tijden voor de test aangaande de computer worden vereist die.
5.Adjust de maximummisvorming van het toegestane kader, zal de machine automatisch de test na het overschrijden van wat misvorming tegenhouden.
6.Start het testprogramma om de test te beginnen, de test bereikt het vastgestelde aantal tijden of de schade van het teststuk, automatisch einde de test en behoudt de testresultaten.
De testcyclus van de kader horizontale moeheid en krachtwaarde
Type van fiets | Stadsfietsen | De fietsen van kinderen | Bergfietsen | Het rennen |
Voorwaartse krachtwaarde F/N |
450 | 450 | 1200 | 600 |
Achterwaartse krachtwaarde F/N | 450 | 450 | 600 | 600 |
De Cyclus van de testperiode | 100000 | 100000 | 50000 | 100000 |
Maximumfrequentie van de machine | 5Hz |
Sensorcapaciteit | Schijftype sensor 5000N*1pcs |
De resolutie van het ladingselement | 1/10000 |
Elektrische cilinder | Elektrische cilinderservobesturing |
Verplaatsingsslag | 150mm (±75mm) |
Aantal tests | 0-999999 reeks willekeurig |
Controlemethode | kracht volledig closed-loop controle |
Maximumfrequentie van de machine | computer automatische controle, met verplaatsing, kracht, tijd en andere controlemethodes |
Controlesoftware | Zelf-ontwikkelde speciale software |
Vertoningsmethode | Computercontrole en monitor |
Gegevensverzameling | De kaart van de hoge snelheidsaanwinst |
De frequentie van de krachtaanwinst | >200KHz |
Krachtgolfvorm | Sinusgolf |
Automatisch einde | Automatisch einde wanneer de kracht niet het plaatsen bereikt, automatisch einde wanneer het teststuk wordt beschadigd |
Het formaat van de rapportdruk | Zelf-bewaart testresultaten om verslag uit te brengen |
Testinrichting |
1set |
Gewicht |
400KG |
Voeding |
AC220V, 15A |
Afmeting |
Proefbank: 2400*820*900mm Controlekabinet: 600*600*1830mm (L*W*H) |
1. Het controlemechanisme van de signaalomzetting.
(1) ladingssensor
(2) de collector van de signaalomzetting
De basisfunctie voert het de testprogramma uit van de zadelbuis om de volgende informatie te verkrijgen.
(1) kracht in real time versus tijdkromme
(2) frequentie in real time tegenover tijdkromme
(3) maximumwaarde van trekkracht
(4) waarden in real time van breuk
(5) vergelijking van grafieken
(6) standaarddeviatie
Contactpersoon: Charlie
Tel.: 13310806019
Fax: 86-769-38818154
De Kegelcalorimeter van ISO 5660 AC220V voor Bouwmaterialen het Testen
Brand het Testen de Apparaten van de de Tunneltest van Materiaalsteiner
De Apparaten van de het Effecttest van gesmolten Metaalplonsen
Het Meubilair van BIFMA 5,1 het Testen het Effect van Seat van de Materiaalstoel het Testen Machine
SL-TL01 Testmachine voor bagage met wandelende stoot/loopmachine/kastor-testmachine
IS5967 sterkte het Testen Materiaal, Stabiliteit het Testen Materiaal voor Lijsten en Karretjes