Automobiel Binnenlands Materieel Verticaal Verbrandingsmeetapparaat

Automobiel Binnenlands Materieel Verticaal Verbrandingsmeetapparaat

Productinleiding

Volgens standaardgb32086-2015 „Technische Eisen en Testmethodes ten aanzien van Verticale het Branden Kenmerken van Bepaalde Types van Automobiele Binnenlandse Materialen“, voldoet het volledig aan de technische die vereisten in nationale standaardgb32086 worden gespecificeerd, en is van toepassing op gordijnen die voor het automobielbinnenland van M3 meer dan 22 passagiers vervoeren. De zonzonneblinden en of andere interne opschortingsmaterialen, niet van toepassing aan stad vervoeren met bevindende passagiers per bus.

Technische Parameters

1. PLC + touch screencontrole;
2. De Bunsen-brander steekt automatisch aan, kan de vlam willekeurig worden geplaatst;
3. T1/T2/T3 opnametijd 9999S;
4. De minimumresolutie van de tijdtijdopnemer: 0.1S;
5. De tijd van de vlamtoepassing kan worden vooraf ingesteld (automatische timing); controlewaaier: 0.1s-999.9s; timingsnauwkeurigheid 0.1s, na automatisch het bereiken van de vastgestelde het branden tijd, Bunsen-brander (brander) winst;
6. De voorpartij van de steekproefhouder ziet het venster van de materiaalobservatie onder ogen de observatie en de verbranding van de steekproef vergemakkelijken;
7. Dampkap: (Koudgewalste plaat het elektrostatische bespuiten buitendoos);
8. De Bunsen-brander (brander) helt automatisch 45° over;
9. Vlamhoogte: regelbare 10100mm onophoudelijk;
10. Voeding: 220VAC15%~220VAC+10% 500W (eenfasig three-wire systeem)
11. De afmetingen van de steekproefklem: De kaderhoogte is 560 mm en bestaat uit twee parallelle apart uit elkaar geplaatste staven 150 mm. Er is een vaste naald houdend het specimen op de staaf. De vaste naalddiameter is niet meer dan 2 mm en de lengte is minstens 27 mm. Om het specimen op de vaste naald en een bepaalde afstand van het kader te bevestigen, zou een plaatsende kolom met een diameter van 2 mm en een hoogte minstens 20 mm dichtbij de vaste naald moeten worden geïnstalleerd.
12. Drukplaat: De u-vormige drukcilinder verzekert verticale vlakheid van de steekproef op de steekproefhouder. De u-vormige drukplaat zou vlak en stijf moeten zijn, gemaakt van een geschikt materiaal, de grootte van de steekproefhouder, en een dikte van 1,0 mm ± 0,1 mm. De u-vormige drukplaat zou vlak en stijf moeten zijn, gemaakt van een geschikt materiaal, de grootte van de steekproefhouder, en een dikte van 1,0 mm ± 0,1 mm.
13. Gaslamp: De gaslamp is onder de steekproef, in het vliegtuig die door de verticale middellijn van de steekproef en de oppervlakte van de steekproef overgaan. De gaslamp is naar omhoog axiaal geneigd, vormt een hoek van 30° met het vliegtuig waar de steekproef wordt gevestigd. De bovenkant van de gaslamp wordt getest. De lagere rand van de steekproef is 20 mm. Wanneer de gaslamp verticaal wordt geplaatst, wordt de gaslamp aangestoken, en de vlamhoogte wordt aangepast aan 40 mm±2 mm, die de afstand tussen de mond van de pijp van de gaslamp en het vlamuiteinde is. De interne diameter van de gaspijp is 0.18+0.03 0
14. Gas in gaslampen die wordt gebruikt: industrieel (klant-geleverd) propaangas, butagas of vloeibaar petroleumgas
15. Het aansteken: LEIDENE Schijnwerper 20W×2

16.Touch het scherm verwante parameters

1. Grootte: 7 duim Efficiënte van de vertoningsgrootte Lengte 15.4cm Breedte 8.59cm
2. Resolutie: 800*480
3. Communicatie interface RS232, 3.3V CMOS of TTL, seriële poortwijze
4. Opslagcapaciteit: 1G
5. De bestuurdersvertoning van FPGA van de gebruiks zuivere hardware, „nul“ starttijd, macht tot looppas
6. Gebruikend de architectuur van M3+ FPGA, is M3 de oorzaak van instructie het ontleden, FPGA-nadruk op de vertoning, de snelheids en de betrouwbaarheidslood van TFT hetzelfde programma
7. Het belangrijkste controlemechanisme keurt een low-energy bewerker goed en gaat automatisch de energy-saving wijze in